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1 天前

回复了 ares001 创建的主题 › OpenAI › 手机远程控制电脑跑 Agent 方案

lark-channel-bridge ，把 codex/claude 接进飞书 bot 。
不过更适合手机让 agent 改个东西、查查问题。不适合会话互通、工作接力。

8 月 28 日

回复了 mqllin 创建的主题 › 问与答 › AI 完全接管编码的时代，再也没有人写博客了

写博客更快了，而且博客样式调整起来更方便了，以前要自己慢慢研究，非前端出身比较痛苦，各种构建工具和主题的组合，头大。现在让 AI 去搞全流程就行了。
不想写的人，有没有 AI 都不想写吧。
博客有时候也不是为了发表自己的看法，还可以单纯用来记录点点滴滴，自己的数字花园。

8 月 28 日

回复了 Sunyin 创建的主题 › 分享发现 › 星宇股份裁员事件还没完

@bush911 它有啥诚意，它是怕给自己海外布局和 IPO 进程搞黄了。不是知道错了，只是知道自己亏大了

8 月 27 日

回复了 tianhei826 创建的主题 › 电动汽车 › 2026 年 30w 左右电车选择

@woshinigege708 线缆的问题，国产上了 800V 平台的，基本也都改进了。
@sosloop emmmmm ，特斯拉的电池是宁王、LG 、松下、欣旺达、比亚迪供货的，这么关键的话，考虑电池可靠性，还是得买搭载宁王+比亚迪电池的国产车。

现在的特斯拉，再吹三电第一就有点老黄历了。它的优势是在成本，同样 30w 的车，它的利润比其他车企更高，更容易滚雪球。但这是经营上的事情，消费者端还是国产第一梯队的车企配置更好一些。

8 月 27 日

回复了 tianhei826 创建的主题 › 电动汽车 › 2026 年 30w 左右电车选择

个人理解：
电池是核心，但不仅是电池，电机+电控+电池，三电系统整合才是电车的灵魂。智驾么，不到 L3 以上，都只是锦上添花。
传统豪强 BBA 的电车，现在只能说就是 others 。
我觉得普通家用对于操控的需求其实并不高，而且电车的响应和跟手远超同级油车，而且 OP 看的还是 30w 的价位，基本都是该有的都有了。纯看符不符合你自己的喜好，脾气合得来就行。

哦对，还有个阿维塔可以看看，别的不说，路上看见感觉质感很不错、高级。

8 月 27 日

回复了 revival83 创建的主题 › Apple › iPhone12 在 Applestore 新换的电池要不要升级 iOS27 beta7？

@revival83 我感觉是差不多。
不过我一般没在用就插着电，感知不强，已经自适应了，仅供参考。

8 月 27 日

回复了 revival83 创建的主题 › Apple › iPhone12 在 Applestore 新换的电池要不要升级 iOS27 beta7？

既然你在 26 了，我建议升 27 ，beta 版本没遇到什么 bug ，甚至觉得这才是 26 本来的样子
-- 来自 iPhone13 Pro

8 月 27 日

回复了 tianhei826 创建的主题 › 电动汽车 › 2026 年 30w 左右电车选择

yu7 ，还有新出的 n90

8 月 26 日

回复了 NickyHaris 创建的主题 › 投资 › 每年几万块钱定投 QDII 纳指 100 是小白省心保险的理财方式吗

之前是在券商买的 513300 ，我觉着还行，不过现在溢价有点高了