我的 s7WiFi 还在用，蜂窝倒是的确可以考虑去换新给家人用的，至少可以离线打电话

你跟你儿子是不是都被过度纠正过？
是不是有人对你们很严厉，属于家里的权威那种

@6581 我这条大家有一些共鸣，8 、9 年前我试图坐过我老婆的副驾，她说每次我坐进副驾就会紧张路怒，还在路上吵起来

中间的确发生过一次事故，废了一条胎，报了车损，第二年涨了保费

后来我坐她开车很少，即便有，我也是和娃坐后排，全程系好安全带

遵守两条规矩：绝对不坐副驾，绝对不发表对她开车的任何建议，绝对系安全带

by the way ，我在武汉开了 10 年的车，刚上路很容易路怒拿双闪提醒前车，现在很少这么干了，不过跑三环路怒偶尔还是有，她也是坐进驾驶舱遇到前面慢车或者不守规矩就开始骂脏话

我觉得还是环境塑造人

她至今还没完整跑过一次回老家的高速+山道

我跟她达成的默契就是，她在城区里随便开，刹车踩得勤，后排体验不好，油耗高点无所谓，我当做看不见

回老家或者跨省长途默认我开

注意不要亲自教，花钱找个靠谱的陪练

@Eddiegaao 按照我浅薄的认识，b 端的品牌和活动策划，就是一个在某些关键关口替老板背锅或者担责任拍板的人。老哥如果胸有大志，身体好，同时又能来事儿，可以挑战下。但目前这个节骨眼儿，内容生产或者品牌在 ai 眼里已经肉眼可见的不值钱了，更不用说 ai 云这种面向大客户，实际 GR 或者内部小道消息主导，品牌和策划沦为跑腿儿的业务。

老哥是 c 端内容岗转做 b 端业务的品牌和活动策划？
国内做 b 端云的，百度云的对手盘就那几家大厂以及少数几个 ai 辣子鸡
极其卷的意思，就是项目随时换方向，随时满足甲方任何不合理的要求
老哥现在岗位都有 30 天调休都很稳了，既然钱不是问题，我建议还是别去百度趟这浑水

@menghechina 二手残值

我的车现在 4 万不到，一年保险加上车损 1800 多，今年要上线 10 年年检了，当初 20 万落地的
一年开不到 1 万公里，今年预计 9500 左右，定期换换空调空气滤芯雨刮，一年一次全合成保养，再撑 5 年没问题

你看 b 站阿智专门跟着老人旅游团出 Vlog ，好多路他都走不过 80 岁大爷大妈，很正常

我认识两口子都顺利转律师了

@gzzjym 老哥现在 S7 换电池还是直接整个换新吗？

6 万可以挑的油车很多

牛逼
我遇到过土锤老板拿自己旧 iPhone 给公司做测试机，然后 iCloud 把他约炮的私房都同步到相册了

Cycle Count: 30
Condition: Normal
Maximum Capacity: 98%

她对你没兴趣，下一个
反思一下你为啥上头的？

在具体的 c 端消费场景
平台实际通过这种方式裹挟品牌，逼迫品牌通过投放更多“正向”内容来冲淡负面
网络暴力谈不上，实际上消费品牌不投钱，在平台跟凯子没区别

@digitv 是的，usb 的接个便宜 c 口 hub 吧，我的 19 款热得不行，接了风扇散热之后都没温度了，我是 8+128 的 13 寸闷罐 pro

可以把你的事情多跟 GPT 聊，比老哥给的建议和启发更好

整个风扇散热支架，作用很强，最便宜的就行