nokisubye

我的 s7WiFi 还在用，蜂窝倒是的确可以考虑去换新给家人用的，至少可以离线打电话

你跟你儿子是不是都被过度纠正过？
是不是有人对你们很严厉，属于家里的权威那种

@6581 我这条大家有一些共鸣，8 、9 年前我试图坐过我老婆的副驾，她说每次我坐进副驾就会紧张路怒，还在路上吵起来

中间的确发生过一次事故，废了一条胎，报了车损，第二年涨了保费

后来我坐她开车很少，即便有，我也是和娃坐后排，全程系好安全带

遵守两条规矩：绝对不坐副驾，绝对不发表对她开车的任何建议，绝对系安全带

by the way ，我在武汉开了 10 年的车，刚上路很容易路怒拿双闪提醒前车，现在很少这么干了，不过跑三环路怒偶尔还是有，她也是坐进驾驶舱遇到前面慢车或者不守规矩就开始骂脏话

我觉得还是环境塑造人

她至今还没完整跑过一次回老家的高速+山道

我跟她达成的默契就是，她在城区里随便开，刹车踩得勤，后排体验不好，油耗高点无所谓，我当做看不见

回老家或者跨省长途默认我开

注意不要亲自教，花钱找个靠谱的陪练

@Eddiegaao 按照我浅薄的认识，b 端的品牌和活动策划，就是一个在某些关键关口替老板背锅或者担责任拍板的人。老哥如果胸有大志，身体好，同时又能来事儿，可以挑战下。但目前这个节骨眼儿，内容生产或者品牌在 ai 眼里已经肉眼可见的不值钱了，更不用说 ai 云这种面向大客户，实际 GR 或者内部小道消息主导，品牌和策划沦为跑腿儿的业务。

老哥是 c 端内容岗转做 b 端业务的品牌和活动策划？
国内做 b 端云的，百度云的对手盘就那几家大厂以及少数几个 ai 辣子鸡
极其卷的意思，就是项目随时换方向，随时满足甲方任何不合理的要求
老哥现在岗位都有 30 天调休都很稳了，既然钱不是问题，我建议还是别去百度趟这浑水

你看 b 站阿智专门跟着老人旅游团出 Vlog ，好多路他都走不过 80 岁大爷大妈，很正常