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V2EX  ›  nxforce  ›  全部回复第 47 页 / 共 92 页
回复总数  1832
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2021 年 1 月 15 日
回复了 mwVYYA6 创建的主题 › 以太坊 › 真·睡后收入, 5700 挖 ETH 记录
为什么这个帖子可以引出这么多数学天才。
2021 年 1 月 14 日
回复了 EEEcho 创建的主题 › 生活 › 雷打不动置办的年货有哪些?
零食买礼包就可以了,另外一个雷打不动的年货是新游戏卡带 /光盘
看成 “波音公司马上生产女客户,2000 预算” 了。。。
生产环境包为了混淆代码会对代码压缩的,你应该打的是 debug 用途的包吧。

另外,正如楼上所说,去掉乱七八糟的库,只用最基本的 activity,layout 里只有一个 LinearLayout,肯定可以降到 1M 以下。

那个 x 浏览器,也就套个系统自带的 webview 而已,内核不是重新开发的。
明面上是项目负责人应该背锅,但这个负责人一般都会追责到开发 /测试人员上面,以绩效 /奖金扣除为惩罚措施。
2021 年 1 月 9 日
回复了 AndyAO 创建的主题 › 问与答 › 如何给 jre 瘦身?
jdk9 后引入了模块化了,可以看看这个
2021 年 1 月 8 日
回复了 Hoshinokozo 创建的主题 › 硬件 › 今年想装机真是难啊。。。
经历过 2017 年内存条比金条还贵的年代,表示等得起。。。
2021 年 1 月 5 日
回复了 zanyfly 创建的主题 › 职场话题 › 除了零星的几个大厂在招 iOS,是不是基本已经没了
小程序吃了不少份额,这次移动端真的被前端干了。
2021 年 1 月 3 日
回复了 xaxb 创建的主题 › Linux › CentOS8.3 部分包没有跟随 rhel8.3 更新,准备转投 Oracle Linux 了
等 7 停止支持后,centos 已经完成了它的使命了。
2020 年 12 月 31 日
回复了 James369 创建的主题 › 问与答 › 现在单机软件还有没有前途?
单机软件还是很有前途的,但是仅限于生产型的软件,这类软件技术门槛很高,入行要很多年沉淀哦,如果只是做做小工具,其实也就是做来练练手而已,盈利很难。

另外,现阶段单机软件最好的归宿还是做终端定制软件,不过那是移动开发的领域。
2020 年 12 月 28 日
回复了 kaka6 创建的主题 › 程序员 › 2021,一个老程序员的 flag
2021 年的首要目标,应该是活下去。

各位有多少是能断粮半年还能守着套房活下去。
2020 年 12 月 27 日
回复了 mrsupns 创建的主题 › 远程工作 › 离职一年多了,前公司突然找我要兼职运维
运维事故责任重大哦
2020 年 12 月 24 日
回复了 nxforce 创建的主题 › 汽车 › 体会了一次疲劳驾驶
@sonxzjw 在公路上徘徊在梦境与现实,现在回想起来好可怕。。
租公司附近的房子,步行上下班

或者稍远一点骑共享单车上下班
粤 A FCK996
2020 年 12 月 21 日
回复了 samun 创建的主题 › 程序员 › 请教各位老哥一个问题 如何避免扯皮
出事后想逃脱嫌疑早就第一时间清空 .bash_history 了,运维还是交给专职运维的人操作吧。

运维事故由运维主管担责,开发 bug 事故由开发和测试共同担责。
2020 年 12 月 21 日
回复了 horaceray 创建的主题 › 生活 › 科目二挂了四次,我是不是真的不适合开车?
老实说,学车这玩意,真不能报小驾校,🚗的资源很紧张,拿我来说,我请假提前联系教练去练车,早上 8 点多到驾校,一看教练旁边,好家伙,3 个男,4 个女,加上我,共 8 个人,就一辆教练🚗,有几个还是挂科回来重练的,他们有优先权(因为教练不用教了,技巧都说过了,就是考试考不过),就我是纯新手,那么自然而然,我就成了最后那个上教练车的,这时候教练才不情愿地从几个女学员面前走过来教我。我就这样,当着 7 个人面前被教练问候祖宗十八代,然而,整个早上我才摸方向盘不够 20 分钟。

我当时就想,这样子学车,能过真的是天赋异禀了,这种驾校,不用想,通过率肯定低,于是,我下午就不去了。

找有车的基友教一把,天气好找个空旷的地方慢慢练,还可以全天候独占一辆🚗,还车只需把油箱加满哈。

练好就自己报名考试了,报名了才通知教练,科目二三都是一把过。

回头请朋友吃了一顿大餐。
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