tzlovezaq

@adeweb 第二种这种没招，该刹车还是得刹车，有些喜欢跟车的就是卡在一个微妙的区间。

最近一个项目需要每天通勤 100KM ，两个小时，走的是一个双车道省道，很多大车。而且我是山东的，基本是个直线。
你说的这个情况我天天遇到，我可能也是那个加塞别人然后减速的，但是得分情况。

第一种情况：在红绿灯，双车道左侧车道是直行和左转，但是左转车和对向直行车的绿灯同时亮，导致左转车必须等待对向直行完才能左转，我有时候必须得加塞到右侧，但是在红绿灯马上到了必须需要减速。

第二种情况：前方车辆慢行，假如说你所驾驶的车辆在我车的右后方，有一个刀片超车的虚位，我会马上加速插入虚位，但是进入虚位后，你原本的前车速度也不快，逼迫加速加塞后必须减速。

第三种情况：确实不会开。

基本上我都属于前两种，因为心里想法是已经加塞了 ，特别是加塞车辆还主动礼让，那我肯定飞走了，不会给后车制造困难。

感觉不想飞才有问题吧。。

@nododo 一两千到天了吧，还能涨多少。。再涨多了谁还买

14PM ，电池健康 70 多了，不管涨不涨都搞个 18 了得。

音质很好，就是有点热，有点沉，只有坐飞机的时候戴戴。

本来想买个试试，发现竟然早就买了，熊猫头像的时候就买了。。