前端时间把用了三年的电动车的铅酸电池换成了锂电池，走的抖音团购的优惠换的比亚迪 64V24AH 的磷酸铁锂大单体电池（网上说小哈也不错，也可以考虑，但是我附近比亚迪门店最近），还是装在原脚踏下的电池仓里，无损改装。使用了半个月，循环 4 次，后悔换晚了，好处如下： 1.新电池比之前的电池轻了一二十斤，整车重量轻了，操控性明显变好，且底盘可能因为车轻了，离地距离也高了，通过性更好？ 2.新电池动力输出明显更稳定更足，提速比之前快很多，超车更方便了，而且从满电到快用完，动力输出基本无衰减。 3.满电续航差不多 80 公里，上下班通勤单程 10 公里+中午吃饭，三天一冲即可。之前铅酸到后期只能跑 30 公里。 4.之前铅酸得每天晚上充电 1 块 7 ，现在新电池三天一次充满也差不多 1 块 7 ，算下来每天节约 1 块+，三年电池就回本了。 5.之前铅酸电池是快乐表，容量估算误差非常大，经常怕被丢在半路，提前充电。锂电池有自带的保护板，手机或者专门的电量计可以非常准确查看当前电量，更好按行程安排充电。
推荐骑电动车或者电摩的 V 友可以一试。
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lyrics1510 2h 23m ago
主要还是贵啊，而且普遍贵 1.5-2 倍
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wutong0369 2h 15m ago
锂电一般用不了三年的,一年都有很明显的续航降低,价格一般是锂电的两到三倍,其实还是铅酸更有性价比发现续航少了直接换新
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xiao8276 2h 15m ago
贵 是我的问题
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turing518 OP @lyrics1510 锂电池使用寿命长，比亚迪这个保 5 年 1500 次循环，五年一换，铅酸两到三年就得一换，算下来差不多。而且最近铅酸电池被爆出来有断格质量问题，所以我才选的锂电
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turing518 OP @wutong0369 比亚迪这个保 5 年，容量好像是 5 年以后不低于 70%？我个人这个使用场景，我觉得够了
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shalou8023 2h 13m ago
1 、锂电比铅酸好像要贵至少一倍吧？具体数据忘记了
2 、铅酸好像要安全点，这种电动车其实就怕自燃。。 |
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turing518 OP  1
@shalou8023 这个我也考虑了的，容易自燃的是三元锂，铁锂概率非常低
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wutong0369 2h 8m ago
@turing518 #5 5 年以后店在不在都不知道的,如果没有落到合同或者官方店没有明显标识的话,一律算空投指标的.
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turing518 OP @wutong0369 #9 官方团购然后选门店自提的，全国联保，抖音团购有购买记录，也开了发票，保修是认小程序上的激活时间。要是这样还不行，那就该走诉讼走诉讼
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steve009 1h 53m ago
磷酸铁锂👍，在电瓶车这种热管理困难的场景下会更安全
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hayabusa01 1h 47m ago
铅酸现在太垃圾了，根本不值。
我有个新思路是双电池换电，平时铅酸代步，出远门加个换电租的锂电池。 |
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SoulFlame 1h 40m ago
请教个问题：铅酸改锂电，换充电器就行了吗？要不要换控制器啊
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processzzp 1h 37m ago via iPhone
@wutong0369 铅酸电池一年萎两年废，过一次冬天寿命差一大截，充电慢放电性能差，谁爱用谁用
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ssh 1h 33m ago
6,7 年前淘宝买的一个杂牌折叠电车（好像叫魔锂），配的最小的锂电池，现在还挺耐用（也有可能我骑的少）
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icanfork 1h 23m ago
被人偷走是不是会损失更严重
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cnleon 23 mins ago
@wutong0369 雅迪的用了 5 年，感觉续航少了 1/3
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Cloud9527 18 mins ago
@wutong0369 #2 买的台铃原装的锂电池 4 年了，48v24a ，夏天还跑个 50km
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turing518 OP @hayabusa01 那得自己会接线
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