oracle 对开发人员的容忍度高，简单来说就是开发人员写了一堆低质，无索引，超级复杂的 sql，oracle 可能都能给你处理好。但实际上在现如今互联网从业人员素质普遍比较高的情况下，各种组件百花齐放的情况下，oracle 的优势已经不明显了，以前只能依赖 oracle 解决的问题，现在都已经有高好的替代方案了。

另外 mysql 也没有大家说的那么差，不要用原生的 mysql 看待当今的数据库（比如有人觉得 mysql 支持不了单表过亿的数据），多看看 Aurora，polardb 、tidb 、oceanbase，这些数据库很多方面也做的不错了。

oracle 真没大家想象的那么无坚不摧，这么说吧，极端情况下（比如美国禁售 oracle ），oracle 数据库绝对都是可以代替的。现在国内也是在去 O 进行中，这个的难度在于要业务配合该代码（这个说起来的原因就多了，现在很多数据库也兼容大多数 oracle 的用法， 但不是 100%，因为 oracle 发展几十年，有些很落后，不合理的语法在现如今是没必要去兼容的），所以导致去 O 的进度比较缓慢。事实上现如今新增的系统采用 oracle 的已经极少了，互联网已经绝迹了（互联网基本拥有比较高素质的开发，拥有比较高的 sql 素质，比如知道更合理的使用索引，优化复杂 sql ）。

这里也没有贬低 oracle 的意思，只是想说在百花齐放的现如今，没必要无脑跪舔 oracle，属于 oracle 的时代已经过去了，大家可以用发展的眼光多看待问题。

我是永久保留另外一个号，五块钱一个月，使用双卡手机，全部迁移完真的很费劲，而且极有可能遗漏一些东西。

@qinxi 虽然我的不是电动车，但是从我的生活半径看电动车在一些场景下是完全可以满足的，我买车三年， 最远距离也就是深圳到广州，日常全是上下班代步用，类似我这样的人实际上用电动车问题是不太大的。尽管我个人不喜欢电动车（尤其讨厌特斯拉这种高价低质的电车），但是不得不承认，电动车就是未来。

知道为什么国家要大力发展电动车吗？有时候真的很佩服高层的智慧，油车再怎么死磕下去都搞不过别人的发动机了，电动车完美实现弯道超车，而且在电动车的核心部件拥有极高的话语权。。产业链完全自主可控。

认真的说，先买个摄像头对准脚

有管理等级去头条干什么呢

十年前的电视购物都是歪瓜裂枣，坑蒙拐骗比较多。现在的直播带货不一样都是顶尖大品牌居多

无人机这个行业注定发展不起来，各种限制太多，即使大疆让飞的地方，也还有各种烦人的保安不让飞。还有一些傻缺，在人群，闹事飞，等哪天掉下来砸死人估计无人机就彻底和大众说拜拜了

@justrand 哈哈，大哥，你干了我想干的，可惜他们不登录了

恕我直言，你这个薪资还要要求比人笔试，太过分了，你这个工资能找个能认识代码的人就不错了。
但凡能写点代码的人看到你这个薪资，正眼都不会看一眼你这个公司。
认清现实吧，即使是腾讯、阿里很多部门的面试难度也就是 leetcode easy，真心想招人就别给自己难堪了，你就找那种不怎么会写代码，但同时还想学一下的这种比较靠谱。

lz 总结的很好，个人基本也是因为你说的这几个缺点迟迟没有下定决心回去，虽然在那也已经买房了

我个人就没那么强的隐私概念，我觉得读取剪贴板这种功能真的超级方便。。。你们可以来鄙视我了。。

这个很简单，没那么复杂，电动车大大降低了造车的门槛，主要拼的就是资本实力，相比较传统油车其它国家百年的积累，电动车把大家拉到了一个水平线上，无论是软硬件，我们国家毫无疑问都是电动车第一梯队，再加上政策扶持，再不造车才真的是傻子了。等到二十年后我国汽车工业全方位超过德国、日本、美国的时候大家可能就会知道国家的良苦用心了。
最后再推荐一下昨天刚流出的华为自动驾驶方案，真的超乎所有人的预期，全方位把特斯拉的自动驾驶按在地上摩擦