同感，工作只是劳动力换钱而已，除非是自己真正想做，不然给不了自己任何意义和价值感。

我前几天才知道 tf 卡也是有寿命的

什么更重要没有标准答案，主要看你俩愿不愿意。
之前听到过一个情感心理老师给我们说的，结婚的两个人都是各取所需，就算是一开始有不同方面的差别，最终都是会付出对应的成本，最终达到平衡。举例：她可能家庭不好，但是她可能正因如此才擅长给你情绪价值呀。

我觉得你应该考虑的是你们两个人结婚之后可能会出现哪些问题，然后判断你们两个愿不愿意接受这些问题，有没有能力解决这些问题。

比如你们的情况：
1.你的父母不需要你支持养老，她的父母可能会让她帮忙养老
2.结婚之后你的父母给你的钱属于共同财产，你会不会有意见
...

之前看网上和朋友圈的评价都说很好看，去看的时候把我整的有点怀疑人生了，每次一到笑点，听到全场小朋友的笑声，我和我老婆就感觉有点无奈。
前半段笑点有点低俗和尬，有点子供向，后半段开打起来了确实画面比较宏大，就是这一步喊得口号太多了。
还有鱿鱼吃自己以及全体焦黑陈塘官百姓有点地狱。
傻瓜式反派对口号，彩蛋里面徒弟大师傅的情节让我梦穿熊出没。

憋了好几天其他平台不敢吐槽怕被粉丝骂。
作为商业电影可以，但是中国最好的话还是有点接受不了。

刚刚缕了一下发现这个话题其实包含了好几个问题：
1.是否 120 算龟速，超速应该吗。
2.高速近距离加塞问题。
3.占用左车道问题。
4.怎么保证自己高速安全问题。

1.高速限速设计是综合平均的考虑了设计速度，司机反应速度，事故死亡率这些，个人觉得除了特殊情况不应该超速。
2.高速近距离加塞，这个肯定是会影响前后车安全的危险操作，不应该。
3.我觉得这个问题是没法解决的，现在没有超车道了，只是区分了快慢车道，110 速度有人觉得可以走快车道，120 的觉得 110 的占用快车道，130 的觉得 120 的占用快车道，140 的觉得 130 的占用快车道。所以永远会有人觉得别人慢，慢就会从其他车道去超车，导致每条车道都没法稳定中低速行驶。
4.这个只有看自己了。

@donnylai 加一句，被闪远光的时候，我前面的车也是满的

因为很多老司机永远觉得自己技术牛逼，就算安全距离不足，影响前后车安全的情况下还要去加塞，觉得永远不会出事。
事实是几乎每次放假都能看到那种 3-6 辆追尾的车。
我每次反正也是保持 120 巡航，还总是遇到那种挨得很近的车一个劲闪远光。

让老司机签个协议，如果发生一切事故他来赔偿，看他还有没有什么意见

感觉好像没有啥值得带的，我们去年去了一趟唯一带回来的就是葡币。
吃吃猪扒包，出前一丁，葡萄牙菜，蛋挞这些，逛逛赌场，白嫖美高梅免费的奶茶和甜点就差不多了。
然后拍拍照看看海。

根据我的观察，很少有人对结婚有感知，就是真真正正想结婚了，都是谈恋爱，谈着谈着莫名奇妙就结婚了。
结婚是一种社会惯性，很多人是因为惯性和环境结的婚，自己都是蒙的。所以这两年你能看到不管男的和女的都在发问：结婚对我来说有什么好处？
我也是属于谈恋爱感觉好像应该结婚了结的婚，说实话，除非你想体验完整的人生，想要小孩，结婚对你来说并带不来什么好处。
可能对很多人来说，结婚就是为了应付各方面的压力，父母对你的，社会对你的，国家对你的。

至今我还看到很多人在玩 羊那个羊

@niubilewodev 感觉 V 站已经不错了，你去某乎搜一下家庭问题，感觉他们都要把父母挂牌游街了

30 岁+，同样迷茫。
这两年是越来越迷茫，感觉在公司打工的越来越没有劲儿，感觉缺少意义感。
学习技术的动力也变弱了，一方面是觉得编码好像没有太多成就感，一方面觉得不太喜欢面试跳槽那种迎合别人需求的感觉了。
因为身边有很多创业的朋友，所以这一年想明白一件事情，在公司打工，永远是会焦虑的，因为始终是为了别人而做事，比如我们开发的工作，自己没有办法直接面对市场和盈利，其实是缺乏反馈的，没有反馈也就没有发力的方向和目标，所以只要稍微闲暇一点的时候就有点无所事事，同时又害怕被别人淘汰，因为我们不知道自己的能力脱离公司能不能存活。缺少反馈和方向，心里又很焦虑，又想努力提高技术，但是因为缺乏目标又没有长久的动力。
至于怎么破，我也觉得需要有自己的产品来寄托自己的积累。
其他的我也还在探索，希望大家都能早日找到自己的方向~