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palfortimeV2EX member #107881, joined on 2015-03-28 18:41:32 +08:00Today's activity rank 7582 |
palfortime's recent replies
8h 44m ago Replied to a topic by wdv2ly › 生活 › 今天开车被迫窝囊了一次 |
喷楼主的都不看文的吗？都停好车等红灯了，前车突然往前开。又不是繁忙路段，又不是楼主停车的时候就隔了十几米。有什么好喷的。喷也应该去喷前车或者造成这个被动的地方。
我不相信喷楼主的人在前车往前开的时候每次都会会跟上。
我不相信喷楼主的人在前车往前开的时候每次都会会跟上。
Aug 16 Replied to a topic by HOMO114514 › NAS › 我如何在 AI 帮助下， 7 天带着 35TB 数据逃离某联系统 |
我想知道假如租赁硬盘的商家从盘里恢复了 R18 ，并且分享出去被捉了，会追责到楼主吗？
Mar 23 Replied to a topic by e23nome › 小米 › 原来成都小米汽车事故不是因为车结构变形没法打开车门 |
楼上一堆是故意的还是真的没有摸过传统车门吗？
解锁不是开门啊。
先解锁（有电子，机械，或者混合），然后再拉动开关开门。
现在讨论的机械还是电子，是开门这步。
小米的是开门是电子。意味着即使碰撞时，电子系统介入解锁了。后续弱电系统出问题，别人也没办法在外面打开车门。
对于内部解锁开门，传统的车应该是拉动驾驶位的门开关就可以同时完成解锁和开门的步骤。
而小米内部的机械解锁藏得太低了，外部人破窗也无法够着。
解锁不是开门啊。
先解锁（有电子，机械，或者混合），然后再拉动开关开门。
现在讨论的机械还是电子，是开门这步。
小米的是开门是电子。意味着即使碰撞时，电子系统介入解锁了。后续弱电系统出问题，别人也没办法在外面打开车门。
对于内部解锁开门，传统的车应该是拉动驾驶位的门开关就可以同时完成解锁和开门的步骤。
而小米内部的机械解锁藏得太低了，外部人破窗也无法够着。
Mar 5 Replied to a topic by evilexec › 程序员 › NEO Emacs: 用 Rust 重写 GNU/Emacs。目标： GPU 渲染，多线程 Elisp, 10x 性能，前后端分离 |
身为 vim 党，我点个赞
Feb 13 Replied to a topic by miracle1874 › 游戏 › 如何看待暗黑破坏神 2 的新 DLC-术士君临 |
@ONEO666 开个非 dlc 的角色，把共享仓库里的物品迁移到个人仓库，再转 dlc 。
Feb 3 Replied to a topic by LightningAlpaca › NAS › 讨论关于 nas 的系统选择有没有好的建议 |
看了这么多用 docker 的，没有人用 podman 吗？直接跑在 rootless 的容器里，每个 app 一个用户，天然隔离。
Jan 27 Replied to a topic by sillydaddy › 分享发现 › 这个数字人能看出是 AI 生成的吗，都到这种程度了吗？ |
卧槽，以后怎么分辨真假
Oct 14, 2025 Replied to a topic by rojer12 › 电动汽车 › 结合昨天 SU7 无法开门的新闻，这种纯电控门把手会召回吗 |
看了一下 su7 车门拆解，还是有内部的机械开门装置，就是看被拯救时车主还是不是醒着，或是来个 1 米 8 ，9 的勇武来拯救了。
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