model Y 到底有啥魔力，体验了下感觉就是很普通一辆车，为啥卖这么好？

@jojofunc 承认特斯拉非常落后很难吗

评论说的挺多的，我想知道，有没有是冲着特斯拉是遵守劳动法的🐶

一辆车而已 要的就是“普通”

简单 扎实 省心 就行了 要什么自行车

@wilddog #100 车对于我来说是交通工具，稳定可靠必须是第一位。梆硬毛坯并不会导致我开不了坐不了。

有什么毛病可以随便骂
不会因为车子问题领导给你打电话

因为这个车卖的就不是感觉,如果你买这个车出了问题，全国人民都会帮着你一起骂特斯拉,像这种被全国人民盯着的车，买着放心。

我是为了软件买的特斯拉，开车就是重复性劳动，fsd 才是灵魂，车 + fsd 一起买但 fsd 不让用，只能降级用 eap ，国内只给 24 款车审批推送 fsd ，那批车至今只更新过一次从 v13.2.6 到 v13.2.9

终于在 4 月破解用上 fsd ，加了群，里面很多人也用上，开心，我的使用场景大部分郊区高速，没有城区复杂路况，即使本土化适配不足影响也不大，每天 100 多公里 fsd 至少帮我开 100 公里，体验很好，3 个月开了 1w 多公里，0 事故 0 违章 0 扣分，不是说它不会违章，是我尽量接管避免压实线

前不久北美特斯拉给 8 年前的车推送 OTA 更新，hw3.0 获得 v14 lite ，国产哪个厂家能做到？可能 8 年后厂家都不在了。

Q2 季度财报，北美新车开通 fsd 订阅比例超过 50%，以后可能更高，大家买车不只是买硬件，安卓手机配置普遍比苹果高，依然不妨碍苹果是优秀手机

硬件可以从别的供应商采购，超过 90%硬件比例都是国产供应商，都不是特斯拉自己的，自研软件才是实力，跟苹果一样，娱乐屏 linux 自研别的都是 android 平板，自驾芯片、大模型算力芯片都自研，其他几个厂家能做到？

特斯拉跟沃尔沃碰撞实验，撞击前特斯拉安全气囊就已经弹出了

特斯拉标配前后拖车孔，有的车只配备一个

特斯拉坏了可以在外面随便修，有的品牌会把帐号修没了

户晨风切片，买那个对国人更好的品牌，对自己员工都不好的企业会造出好产品？

觉得国产车不容易的买国产车，觉得自己不容易的买特斯拉。

你得回到五年前问买飞度、思域的人......

优点就是非国产

本来觉得没什么的,但是看了 b 站一个 up 主的一个自动驾驶的测试视频(重庆挂壁山路),觉得特别心动.
还有就是,产品力还是要分看得见的地方和看不见的地方.

特斯拉电池是个大问题，国产基本电池终身质保都是有的

@shellname @KOMA1NIUJUNSHENG 除了几个新势力有直营店是这样，但是电车不是只有几家新势力，也不是所有地方都有直营店。只有特斯拉全国统一透明价格，没有任何隐藏或不透明价格。