最近在考虑买车了，我预算 15W ，买了之后应该就周末节假日开，上下班不开车，每年可能过年会开车回老家，600KM 。（其实我用车需求不多，想买车是因为娃大了，明年就 2 岁了，想着买个车拓展一下活动半径）
以前对车了解不多，对纯电和混动一直不感冒，想着如果买车肯定要买油车。但最近天天刷懂车帝、汽车相关的视频，现在心里的优先级变成了：纯电≈插混＞油混>油车>增程。
周末去看了几辆纯电，吉利银河 tt ，还有 mg07 ，对银河 tt 感觉很心动。
但是关于纯电，看到说 CLTC 标注 600KM 续航的车子，实际开起来可能只有 400KM 左右，冬天/跑高速会更短，但我每年唯一的一次长途可能就是过年那会儿，所以想着是不是插混更适合我..
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ringxtee 1 day ago
使用场景不多的情况下，你可以先试试每周末租各种车出去玩一下
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guanhui07 23h 51m ago
开的少或者新手 直接油车就好了
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kukuos123 23h 2m ago
买个 der 啊，不买。搜一下关键词 孙宇晨年轻人不买车 和 买个 der 哥说车。
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chenyongchanggg 22h 51m ago
@Nasdaq 电池太小，越来越心疼油钱
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LandCruiser 21h 49m ago
凯美瑞纯油，你这用车场景和任何电都不沾边。
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yuyachen 21h 9m ago
知乎上挺多人爆料国产车减质的，优先考虑合资车企吧 推荐纯电
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NewMoorj 20h 11m ago  1
只看纯电就行了，其他选项都是打的心理焦虑牌
打个比方： 一种可以加煤油的手电筒，解决煤油灯用户初次接触手电筒，担心没电的情况，所以设计了可以加煤油，解决用户焦虑。 实际上用起来，没电就充电，基本没有愿意再去加油的。 |
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kiracyan 20h 2m ago
经常跑长途的可以选混动
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jellybool 19h 53m ago
广西老表，深漂，逢年过节差不多 500KM 会老家，我身边全是买的比亚迪插混。
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meteora0tkvo 11h 1m ago
建议买混动。纯电平均 200-300 公里就得充一次电（因为你不可能把电用到 0%才充），一趟 600km 的路程你要充电 2-3 次，更别提节假日充电桩还得排队。
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drafter 10h 39m ago
银河 tt 我上周也去看了 性价比的确很高，不过智驾不行，肯定是纯电的好， 还看了比亚迪的海狮 06 和海豹 08 ，闪充的确跨时代的产品
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credo123 10h 27m ago 1
纯电高速 ≈ CLTC-600 × 80%（预留 20%应急电量） × 60%（速度越快电耗越大） = 288 km 。
纯电市区 ≈ CLTC-600 × 80% = 480 km 。 CLTC 600 的纯电：市区实际按 480 km 用；高速按 300 km 规划，冬天再留余量。 插混 100–250 km 纯电续航：有家充、通勤短选小电池；没有就选大电池。 市区通勤如果距离不太远，比如一周下来就 200KM 左右，大电池插混和纯电没啥区别。 但如果是出远门，经常跑长途，距离还远，还是推荐插混。 插混的油系统可以让你任何情况下没有续航焦虑，让你出去不用规划充电。 还有你说的故障率高，也大可不必操心，新能源都是电驱为主，电驱不出问题，也基本不会出什么问题，油系统是一直工作在舒适区间的。 |
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Topmax 10h 15m ago
我就这么说吧，所有买了混动的下一辆必定是纯电
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AsianChampion 10h 10m ago via iPhone
开的少？ 那我建议先别买车。 一年停那里的保费都够你全年打车的了
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CodeLaunchur 9h 50m ago
一年里程小于 5000km 的，不如买 5w ￥的二手油车。
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CodeLaunchur 9h 47m ago
另外，你小孩都 1-2 岁了。这两年孕检、产检、新生儿疫苗，这些事儿，没开车是怎么去医院的？
如果这些高用车需求场景都可以不开车，那你确实不需要买车，至少不需要花大价钱买车。 |
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qwasfun 9h 8m ago
平时不开就别买，15W 分摊到每年，约 1 年 1W 再加 1W 的停车、保险、保养等开销。
把这 2W 的用来租车或打车，美滋滋 |
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RonnieColeman OP @CodeLaunchur #117 我们都是打车去的，最近想买了是因为感觉明年娃大了，就有时间出去玩了，开车出去方便点。之后老婆也考个驾照，她带娃出去也能开开。
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nbShark 8h 55m ago 1
我当时也是觉得续航焦虑，外加老家充电不方便就选了插混，换下一辆肯定也是纯电了
- 平时的话，上班不怎么开车，通勤以地铁为主，一般就休息日和周三周五会开车出去逛吃 - cltc240 差不多实际 190 的样子，浩瀚的桩离我很近，一周充一次的样子，开了会员免服务费还是比较划算的，一个月 100 度是差不多的 其实有了车之后活动半径会大很多，一般家人如果生病或者出行遇到雨天之类的开车的幸福感是有很大提升的，仅供参考。 TT 和 MG07 在我看都是好车，哈哈，但是没有试驾过，不知道具体操控感如何 |
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coderwink 8h 48m ago
插混车主推荐纯电
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caiyuan 8h 43m ago
@duanxianze 百分百绝对了啊。我就不后悔。
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ybbfie 8h 43m ago
个人感受，买了电车之后活动半径大了很多，很多地方租车或者油车可能想想就不去了。电车充电就感觉不要钱似的。
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caiyuan 8h 32m ago 1
看到好多在说，买混动的必后悔，我想有这么绝对吗？我就不后悔啊。
我是一个懒得动的人，自家院子里装了充电桩，有时候在楼上我都懒得下楼充电，更别说叫我去充电站了。 那为什么我不直接买油车？因为我也喜欢电车的驾驶平顺感受啊。 |
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eraise 6h 19m ago
现在已经想不通为什么自己要买一台混动车了,100 公里的纯电续航，结果是两三天就要充一次电。。。
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credo123 6h 18m ago 1
@RonnieColeman 你这情况其实和我类似。
家庭用车，其实最重要的是： 1. 安全性 （我买的领克 08 ，用料可以，安全性足） 2. 舒适性 （ SUV ，家里人坐的舒服，因为我开的也平稳加上车里空间大，晕车的坐我车也不晕车。中低速我开的也舒服，不像油车有顿挫。） 3. 便捷性 （我买的 08-160U ，电池不大就 28.5 度，但因为有家充，补能便捷，有时候周末出去，电不够就用油，基本不在充电站充电） 4. 你自己喜欢不喜欢。 如果光说开车的能源成本，一年下来，不管你开多少公里，用车成本肯定是：纯电 》 插混 》 增程 》油混 》纯油。如果你就是要极端省钱，那就纯电，缺点也就是长途补能麻烦，节假日可能排队什么的。但也不是不能接受，毕竟现在充电桩数量也是很可观了。 看你个人的用车场景。比如我还想着有空能去大西北浪，纯电是没法满足我的需求的，想想一路上要规划充电我就头疼。 家庭用车，不能光考虑成本。 |
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Chichele 5h 48m ago via Android
得看南方北方吧，广东的话，冬天纯电毫无压力
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RonnieColeman OP @credo123 #127 感谢感谢
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MadridLee 2h 35m ago
@qwasfun 可是 我这几年实际角度出发
实时上舍不得用 2w 每年来租车和打车，租车/打车都会优先考虑便宜一点或低价位的。 租的车又舍不得租很好的车，节假日用车需求高峰，比亚迪秦加上保险都要 300 多一天。 |
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